Obsługa ładunku
Do 24 godzin Od 10 kg 2–3 dni: dostawa Warszawa — Ukraina

Handling + Transport drogowy

Ładunek lotniczy przyleciał do Warszawy — po 2–4 dniach jest już w Ukrainie. Stabilnie, w każdy wtorek i czwartek, niezależnie od sezonu.

Mapa zasięgu

Własny zespół, który kontroluje każdy krok i rozwiązuje sprawy, zanim wpłyną na terminy dostawy

Rotterdam Ostrawa Praga Frankfurt Gdańsk Gdynia Warszawa Łódź Katowice

O produkcie

Handling bez przerwania łańcucha odpowiedzialności

Напівпричіп під завантаженням на терміналі

Czym jest Handling + Transport drogowy

Pełny łańcuch logistyczny: od momentu, gdy ładunek ląduje na lotnisku w Warszawie, aż po moment, gdy trafia na skład celny w Ukrainie.

Маршрут Варшава — Україна

Trzy etapy w jednym produkcie

Pełny handling na terminalu, otwarcie tranzytu T1 oraz transport drogowy ładunków do Ukrainy.

O nas

Liczby i fakty

  • do 24 godzinod przyjęcia ładunku do gotowości do wyjazdu
  • 2–4 dnidostawa Warszawa — Ukraina
  • 5 dnibezpłatnego magazynowania na składzie po przybyciu
  • Od 10 kgprzyjmujemy nawet niewielkie partie

Krok po kroku

Co obejmujenasza usługa

  1. [01]

    Przyjęcie ładunku

    Odbiór z lotu

    Przyjmujemy ładunek po przylocie samolotu i sprawdzamy liczbę sztuk

  2. [02]

    Weryfikacja

    Dokumenty i stan ładunku

    Sprawdzamy AWB, manifest oraz dokumentację przewozową

  3. [03]

    Cło

    Importowa odprawa celna

    Przeprowadzamy importowe procedury celne, T1 i przygotowujemy niezbędną dokumentację

  4. [04]

    Obsługa ładunku

    Rozładunek i dekonsolidacja

    Rozładowujemy, sortujemy i dekonsolidujemy ładunek do dalszego wydania

  5. [05]

    Magazynowanie

    Składowanie ładunku

    Umieszczamy ładunek na terminalu z zachowaniem wymaganych warunków składowania

  6. [06]

    Ładunki specjalne

    DGR, VAL, PER, TEMP

    Generalne, niebezpieczne, łatwo psujące się, wartościowe — z uwzględnieniem oznakowania, przepisów IATA, temperatury i bezpieczeństwa

  7. [07]

    Wydanie ładunku

    Przekazanie klientowi / dostawa

    Przygotowujemy ładunek do wydania klientowi lub przekazania do dalszej dostawy

  8. [08]

    Start

    Przyjęcie na terminalu

    Odbiór ładunku importowego przez kierowcę na terminalu. Sprawdzenie liczby sztuk i ich stanu zewnętrznego

  9. [09]

    Dokumenty

    Uzgodnienie z agentem celnym

    Odbiór dokumentów przewozowych i uzgodnienie ich z agentem celnym, który będzie odprawiał ładunek

  10. [10]

    Granica

    Przekroczenie granicy

    Przekroczenie granicy i przejście wymaganych kontroli

  11. [11]

    Cło

    Odprawa w urzędzie docelowym

    Wjazd do urzędu celnego przeznaczenia w celu odprawy ładunku

  12. [12]

    Dostawa

    Państwa magazyn

    Dostawa ładunku do Państwa magazynu

Dlaczego właśnie Consolline?

Własny zespół na terminalach i w portach

Warszawy, Katowic, Krakowa, Łodzi, Gdyni, Gdańska, Pragi, Ostrawy, Frankfurtu, Lipska, Rotterdamu i Budapesztu

Specjaliści IATA DGR

od ładunków niebezpiecznych

Spedytorzy międzynarodowych stowarzyszeń

Neptune, CLN i Northstar

Własne magazyny konsolidacyjne w UE

regularny serwis LCL — nie trzeba czekać na pełne załadowanie kontenera

2500 t
ładunków DGR

obsługujemy rocznie

Pierwsza ukraińska firma

z regularną dostawą ładunków z terminalu cargo w Warszawie na skład celny w Ukrainie

[01] / [06]

Realne case studies

Tam, gdzie inni rozkładają ręce, my mamy już gotowe rozwiązanie

Брокер перевіряє документи на терміналі

Tranzyt T1Dokumenty

Case study: Brak dokumentów

Ładunek bez kompletu dokumentów potrzebnych do otwarcia T1 w przeddzień planowego wyjazdu — skompletowaliśmy dokumentację w pozostałym czasie i zdążyliśmy na najbliższy wtorkowy transport.

Wynik:T1 otwarty tego samego dnia — ładunek pojechał tym samym transportem

Dowiedz się więcej
Напівпричіп на розвантаженні вночі

Tranzyt krajowyDniepr

Case study: Zmiana trasy

Ładunek, który klient chciał dostarczyć nie do Kijowa, a od razu do Dniepru — zorganizowaliśmy tranzyt krajowy ze składu w Czajkach bez konieczności szukania nowego przewoźnika.

Dowiedz się więcej
Оформлення фінансової гарантії IM74 разом із рештою документів

Zabezpieczenie IM74Skład celny

Case study: Powyżej standardowego progu

Wolumen partii przekroczył standardowy próg, powyżej którego do umieszczenia na składzie celnym wymagane jest dodatkowe zabezpieczenie finansowe. Przygotowaliśmy je równolegle z pozostałą dokumentacją, dzięki czemu ładunek przeszedł pełny cykl w tym samym terminie co standardowe partie.

Dowiedz się więcej
[01] / [04]

Kalkulator

Ile kosztuje dostawa

Proszę podać parametry — wycenę przygotujemy w 1–2 godziny.

Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

FAQ

Dostarczamy do składu celnego (MLS) w Kijowie, a następnie pomagamy zorganizować tranzyt krajowy do dowolnego miasta w Ukrainie. Mają Państwo 5 bezpłatnych dni magazynowania, by spokojnie zaplanować kolejny krok.

Opinie

Klienci o współpracy z nami

Rezultat na pierwszym miejscu

„Kiedyś dokumenty przyszły z opóźnieniem i myśleliśmy już, że będziemy musieli czekać na kolejny wyjazd. Ale zespół sam się skontaktował, skompletował wszystko, co potrzebne, i ładunek pojechał zgodnie z planem. Miło, gdy nie trzeba samemu przypominać ani popędzać.”
„Myśleliśmy, że po Kijowie będziemy musieli osobno szukać, kto powiezie ładunek dalej. Okazało się, że to już część procesu — wystarczyło powiedzieć dokąd, i wszystko odbyło się bez dodatkowych telefonów i negocjacji z naszej strony.”
„Był moment, gdy wielkość partii wykroczyła poza standardowe ramy, i przygotowywałem się na to, że opóźni to cały wyjazd. Ale nie było żadnej przerwy — po prostu załatwili wszystko, co potrzebne, i ładunek pojechał w tym samym terminie co zawsze.”
[01] / [03]

Logistyka, która napędza Państwa biznes

Mają Państwo pytania?

Zapraszamy do skorzystania z bezpłatnej konsultacji dotyczącej Państwa ładunku