Zadzwońcie do mnie

Od 1 palety Blisko Gdańska i Gdyni Jedno okno

Magazynowaniew Polsce

Państwa ładunek pod ochroną i kontrolą od pierwszej minuty na magazynie w Polsce aż do wysyłki.

Oblicz koszt Umów konsultację

Mapa pokrycia

Własny zespół który kontroluje każdy krok i rozwiązuje sprawy, zanim wpłyną na terminy dostawy

Polska

O usłudze

Jedna trasa, pełna kontrola

Czym jest magazynowanie

Łączymy obsługę magazynową, składowanie i odprawę celną w jednym cyklu — od przyjęcia ładunku w Polsce aż po pełne lub częściowe wydanie.

Co zyskujesz

  • Skracają Państwo czas obsługi ładunku — łączymy procesy magazynowe w jednym cyklu.
  • Minimalizują Państwo ryzyko — ładunek jest pod naszą kontrolą i ochroną na każdym etapie składowania i transportu.
  • Śledzą Państwo ładunek — status dostawy jest zawsze aktualny, na każdym etapie, w trybie 24/7.

o nas

Liczby i fakty

  • Od 2020 roku na rynku
  • IATA akredytacja
  • 1000 klientów
  • 120 portów w sieci agentów
  • 700 spedytorów w ponad 100 krajach — zrzeszenia Neptune, CLN i Northstar

Krok po kroku

Co obejmujenasza usługa

  1. [01]

    Przyjęcie

    Przyjęcie ładunku oraz dokumentacja fotograficzna jego stanu

  2. [02]

    Magazyn klasy A

    Składowanie na magazynie klasy A: ochrona, gaszenie pożaru, monitoring wizyjny, ubezpieczenie mienia

  3. [03]

    Okres składowania

    Krótko- i długoterminowe składowanie, w tym okresy karencji OWS

  4. [04]

    Cross-docking

    Cross-docking bez długotrwałego rozmieszczenia na magazynie

  5. [05]

    Oznakowanie

    Etykietowanie, oznakowanie oraz kodowanie kreskowe

  6. [06]

    Kitting

    Kitting oraz paletyzacja

  7. [07]

    Pakowanie

    Stretch, taśmowanie, dokumentacja fotograficzna przyjęcia ładunku

  8. [08]

    Ładunki specjalne

    Obsługa ładunków specjalnych: palety, kartony, worki, big-bagi, kontenery Ref, ADR

  9. [09]

    Cło

    Odprawa celna

Warianty usługi

Osobne rozwiązaniepod każdą trasę

Każda dostawa ma swoje wymagania. Dlatego usługa dostępna jest w trzech formatach:

Konsolidacja w Polsce

Co obejmuje:

  • Przyjmujemy dostawy od różnych dostawców na jeden magazyn i łączymy je w jedną partię: oznakowanie, paletyzacja, pełny pakiet dokumentów

Dla kogo:

  • Dla tych, którzy kupują u kilku dostawców i chcą otrzymać jedną gotową partię
Dowiedz się więcej

Najpopularniejszy

Wywóz do Ukrainy

Co obejmuje:

  • Wysyłamy dowolnymi wolumenami: od jednej palety po pełną naczepę

Dla kogo:

  • Składowanie, odprawa celna i transport w jednym cyklu, pod jedną kontrolą
dowiedz się więcej

Transport po Europie

Co obejmuje:

  • Dostarczamy z magazynu w Polsce do dowolnego punktu UE oraz odbieramy ładunek od dostawcy

Dla kogo:

  • Osobny samochód lub ładunek zbiorczy — zależnie od Państwa wolumenu
Dowiedz się więcej

Formaty przesyłek

Jeden partner dla różnych tras

  1. [01] Minimalny wolumen

    Od 1 palety

    przyjmujemy nawet niewielkie partie, bez czekania na pełne załadowanie samochodu

  2. [02] Maksymalny format

    Do pełnej naczepy

    osobny samochód pod Państwa ładunek: plandeka, reefer lub warunki specjalne

  3. [03] Pełna obsługa

    Jedno okno

    magazyn, cło i dostawa poprzez jednego menedżera

Dlaczego właśnie Consolline?

Własny zespół na terminalach i w portach

Warszawy, Katowic, Krakowa, Łodzi, Gdyni, Gdańska, Pragi, Ostrawy oraz Frankfurtu, Rotterdamu

Specjaliści IATA DGR

od ładunków niebezpiecznych

Spedytorzy międzynarodowych stowarzyszeń

Neptune, CLN i Northstar

Własne magazyny konsolidacyjne w UE

regularny serwis LCL — nie trzeba czekać na pełne załadowanie kontenera

2500 t
ładunków DGR

obsługujemy rocznie

Pierwsza ukraińska firma

z regularną dostawą ładunków z terminalu cargo w Warszawie do składu celnego na Ukrainie

[01] / [06]

Realne case studies

Zobacz wszystkie

Tam, gdzie inni rozkładają ręce, my mamy już gotowe rozwiązanie

Палети трьох постачальників, зведені в одну партію на складі в Польщі

Trzej dostawcyJedna naczepa

Rodzaj ładunku: Partia od trzech dostawców z rozrzutem dostaw na trzy tygodnie

Przyjęliśmy i konsolidowaliśmy ładunek etapami, a następnie wysłaliśmy go jedną naczepą. Klient zamawiał towar jednocześnie u trzech dostawców w Polsce i Niemczech, z wysyłkami w różnych terminach w ciągu trzech tygodni. Wysyłanie każdej partii osobno oznaczało wyższe koszty i dłuższy czas odprawy celnej, a czekanie na ostatniego dostawcę — utratę czasu dla pozostałego towaru. Przyjmowaliśmy ładunek na magazyn w miarę napływu, konsolidowaliśmy go w jedną partię i wysłaliśmy do Ukrainy jedną naczepą, gdy zebrał się cały wolumen.

Wynik:Klient zapłacił za jeden transport zamiast trzech

Zobacz szczegóły
Стелажі складу, заповнені під сезонний пік

Sezonowy szczytElastyczna powierzchnia

Rodzaj ładunku: Towar, którego wolumen wiosną trzykrotnie przewyższał jesienny

Dostosowaliśmy powierzchnię składowania do faktycznej objętości, bez przepłacania za puste metry w niskim sezonie. Klient sprzedaje sprzęt ogrodniczy: wiosną wolumen dostaw rośnie trzykrotnie, jesienią spada niemal do zera. Stały kontrakt na stałą powierzchnię oznaczałby przepłacanie przez pół roku za metry pozostające puste.

Wynik:Dostosowaliśmy wielkość składowania do faktycznych dostaw klienta — płaci on za realnie zajętą objętość, a nie za wcześniej zarezerwowaną powierzchnię

Zobacz szczegóły
Пошкоджений вантаж перепаковують і укріплюють на терміналі

Uszkodzone opakowanieGotowy do dalszej drogi

Rodzaj ładunku: Ładunek uszkodzony podczas transportu do magazynu — przepakowaliśmy i wzmocniliśmy go pod dalszy transport

Część partii dotarła na magazyn z uszkodzonym opakowaniem po drodze do Polski. Zamiast przekazywać problem klientowi, zespół przepakował i wzmocnił ładunek, aby wytrzymał dalszy transport.

Wynik:Klient otrzymał ładunek gotowy do kontynuacji łańcucha logistycznego, bez dodatkowych kosztów po swojej stronie

Zobacz szczegóły
[01] / [04]

Opinie

Klienci o współpracy z nami

Rezultat na pierwszym miejscu

„Na początku obawiałem się, że praca z magazynem w innym kraju to mnóstwo telefonów i nerwów. W rzeczywistości jest zupełnie inaczej: piszę do jednego menedżera, a on sam zajmuje się resztą. Oszczędza mnóstwo czasu.”
„Najbardziej cenię to, że nie muszę przypominać o swoim ładunku ani niczego dopytywać — po prostu wiem, że wszystko jest pod kontrolą, i mogę zajmować się innymi sprawami.”
„Cenę podano od razu — i dokładnie taką zobaczyłem na fakturze. Żadnych ukrytych dopłat, które wypływają już po fakcie.”
[01] / [03]

Kalkulator

Ile kosztuje dostawa

Proszę podać parametry — wycenę przygotujemy w 1–2 godziny.

Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

FAQ

W ramach okresu karencji OWS — dokładny termin zależy od rodzaju ładunku i jest ustalany podczas wyceny.

Logistyka, która napędza Państwa biznes

Mają Państwo pytania?

Zapraszamy do skorzystania z bezpłatnej konsultacji dotyczącej Państwa ładunku

Umów konsultację